El titulo viene en honor a aquella ruta que hicimos hace 2 años y medio y que discurrió por sitios similares a esta
http://www.moterosastures.es/index.php?option=com_smf&Itemid=12&topic=4225.0A las 10 en punto llego a la gasolinera del cementerio (gracias Euge por las indicaciones
) y allí estaba ya buena parte del personal, aunque para mi temor, había demasiada “bicicletita con motor”
, sí de esas de enduro… luego resulta que el grupo endurero no era de los nuestros, aunque entre los nuestros había alguno ehhh Sellamar!
En fin, saludos con la peña, Sellamar, Patrolo, aparece Caleya con mixtas… presentaciones con los no conocidos Berto, Fran, va llegando la gente que falta, pero veo cuando llega Xosenel, que la Africa está preparada para la guerra
, guardabarros alto y tacos…ejem
, Fraile con el prototipo de la Dominator, otra preparada para la guerra, con nuevo frontal completo y rebajada notablemente de peso, por ultimo llegaría Trancas con guardabarros alto también en la DR.
A escasos 5 minutos de salir de la Gasolinera, ya estamos metidos en carreteras comarcales, ratoneras, con tramos off, y en estas todos se meten a un sendero, camino de cabras, a la izquierda, me quedo el ultimo desconectando el ABS, y veo que la anchura del camino no sobrepasa los 30cm en alguna zona, voy subiendo mas o menos, hasta que en un escalon me quedo y no tracciono
, me bajo de la moto , la apoyo a la izquierda, pero luego no puedo levantarla, esta lleno de cotoyas, escayos, pinchos, como se llamen, arghhh
(no hay fotos del sufrimiento). Llega Xosenel al rescate, levantamos la moto, bajo presión, y salgo mas o menos pitando de allí, el desayuno en la boca, la sudada infame y son las 10.15 de la mañana, encima recuerdo la zona y había alternativa fácil, pa matarlos! AVISO al personal que como la cosa siga asi me doy media vuelta…
Aquí el grupo esperándome:
Avanzamos por tramos fáciles, atravesamos Tudela Veguin, más tramos Off, todo parecía fácil después del camino de cabras… y vamos ascendiendo, hasta una zona recordada en su dia como la subida Cremosa, de aquella ruta gloriosa de hace 2 años y medio, en la que algunos sufrieron con mixtas mas de la cuenta, hoy sin embargo estaba totalmente seco y sin problemas, cuando pase me acorde de donde estaba, la subida en su dia quedo reflejada en este video (minuto 1:08)
Y ahora estamos arriba sin problemas:
Aquí hay un pequeño debate sobre por donde seguir, unos decían que se podía llegar a unas antenas, otros que no, unos que la bajada era de flipar, otros que no, que había una bajada que te cagas, bueno eran 2 realmente, otros que no… (otros=Xosenel)
En fin, pregunto en confianza a Patrolo por donde coño nos vamos a meter, él lleva la otra 800 y aunque me saque nada menos que 20cm, mide 1,94 y tenga millones de horas de moto mas que yo, se que si pasa él, yo tengo que pasar, me dice que sí, que hay una bajada que acojona un poco, pero que se pasa…ver veremos
Seguimos avanzando camino a las bajaditas por tramos rapidos:
Sellamar:
Trancas:
Y Llegamos a una zona alta con un vértice geodésico, con piedrolos por los laos, y donde empieza la famosa bajadita, desde arriba impresiona, pero no tanto por la pendiente, si no porque hay roderas y el principio tiene mucha piedra, asi que uno a uno vamos bajando:
Esta es la visión desde arriba:
Yo me quedo de los últimos, Sellamar me ayuda en la bajada, al principio, bloqueo demasiao la moto porque se me embala, y al haber rodera, hay que meterla por ahí, una vez mas abajo ya dejo la moto sola, controlando. Me costó, comparado con otros que subían y bajaban por el medio, por las piedras, por donde querían (otros=Xosenel)
Ésta me gusta especialmente (gracias Juan):
Al llegar abajo, el quad da problemas eléctricos, lo ponen boca arriba e intentan arreglar la averia:
Mientras aprovecho para hacer un video de la bajadita, como siempre ni en las fotos ni en el video se percibe la verdadera pendiente, pero haberla hayla:
Consiguen arrancar el quad, y seguimos ruta, habría otra bajadita, pero después de la anterior nada del otro mundo, luego una bajadita entre bosque y luego eucaliptos, algo rápida y que me gusto especialmente para llegar a Mieres, donde paramos a tomar el vermú y comentar las mejores jugadas.
Acabamos el vermú a eso de las 12.30, hay que ir controlando el tiempo si queremos llegar a casa a comer, asi que empieza un nuevo debate entre Sellamar, Patrolo y los otros, sobre que camino tomar, los otros decían que uno facilin, pero Sellamar y PAtrolo no se dejaron engañar, sabían que la cosa estaba jodida y optaron por la opción “fácil”
Al poco de salir, ya estamos metidos en harina, veo como nos adentramos en un camino de cabras, con mucho barro pendientes y piedras, la gente se va quedando, no me imagino como era la parte difícil que proponían “los otros”
Vision desde mi posición en una de las zonas mas fáciles:
Avanzamos, Caleya y Sellamar siempre pendientes de mi, para que no cayera (mil gracias), aunque hubo un par de veces que fue imposible y deje caer la moto al perder el equilibrio
Patrolo se defiende bien con las Heidi:
Otra paradita. Hay que ir dejando espacio entre unos y otros, porque había tramos que no te podias parar, había que ir con inercia…
No solo me cai yo:
Y poco a poco después de pasar los tramos mas jodidos, con árbol caído incluido, la cosa va mejorando y me paro para hacer unas fotos a la peña
Pero que guapa esta la jodía:
Caleya un crack, con mixtas y con lo que le pongas:
Y salimos a la civilización en la subida a Santo Emiliano mas o menos
Son casi las 2 y Caleya y yo decidimos volver a Gijon, el resto se quedara un poco mas, nos despedimos de la peña:
Aprovechamos para parar y quitar la mierda a las motos y a nosotros mismos y subir presiones, asi estaba la probina:
Luego autopista y llegue a casa a eso de las 3, cansao peor contento.
Conclusion, una de estas cada cierto tiempo mola, pero más que esto ya no lo disfrutas por lo menos con una moto de 200kilos y con cosas que romper, vas mas pendiente de la moto que de disfrutar en ocasiones, pero es lo que hay…ah sí!!, si Xosenel va con la Africa
DA IGUAL Africa que DR que Pan European si quereis, si hay que pasar , se pasa
Un placer conocer a los nuevos y rodar con los de siempre
Hasta la próxima!
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